Cynnal a chadw ac atgyweirio melinau

1 Cyffredinol 1.1 Cwmpas y cais Mae'n addas ar gyfer peiriannau cymysgu rwber agored gyda diamedr rholio o 400mm ac uwch. Ar gyfer manylebau eraill melinau, cyfeiriwch at 1.2 Strwythur Byr Mae'r peiriant cymysgu rwber agored yn cynnwys rholeri, raciau, chwarennau, dyfeisiau addasu pellter, dyfeisiau diogelwch, moduron a dyfeisiau trawsyrru, dyfeisiau brecio, systemau iro, systemau oeri a rheolaeth drydanol yn bennaf. systemau. 2 safon cywirdeb offer (1) Mae'r cydrannau'n gyflawn ac yn gyflawn, ac mae'r ansawdd yn bodloni'r gofynion. (2) Mae'r offer yn gweithredu'n normal ac mae ganddo berfformiad da. (3) Mae'r wybodaeth dechnegol yn gyflawn ac yn gywir. (4) Mae'r offer a'r amgylchedd yn daclus ac yn lân. 3 Cynnal a chadw offer 3.1 Cynnal a chadw arferol 3.1.1 Archwilio cyn gyrru (1) Gwiriwch a oes unrhyw falurion rhwng y rholeri ac a yw'r pellteroedd rholer ar y ddau ben yn unffurf; (2) Gwiriwch a oes manion rhwng rhannau eraill; (3) Gwiriwch y ddyfais brêc brys ddwywaith yr wythnos, dylai fod yn sensitif ac yn ddibynadwy; (4) Gwiriwch a yw cyflenwad olew y pwmp pigiad olew yn normal, a gwiriwch lefel olew y chwistrellwr olew a'r reducer; (5) Gwiriwch a yw'r gwynt, dŵr, trydan ac offerynnau a falfiau eraill yn sensitif ac yn ddibynadwy; (6) Gwiriwch a yw'r falf cyllell a'r switsh aer yn eu lle; (7) Gwiriwch a yw llinell lwyth pob rhan yn rhydd; . (8) Gwiriwch a yw'r tariannau modur a siafft ar y cyd yn gadarn; (9) Ar ôl gwirio a chadarnhau bod popeth yn normal, gallwch yrru. 3.1.2 Cynnal a chadw yn ystod gweithrediad (1) Llenwch olew i'r rhan llenwi olew mewn amser ar ôl cychwyn; (2) Gwiriwch yn aml a yw rhan chwistrelliad olew y pwmp pigiad olew yn normal ac a yw'r biblinell yn ddirwystr; (3) Wrth addasu'r pellter rholio gyda char gwag, dylid ychwanegu swm bach o rwber i glirio bwlch y ddyfais addasu pellter ar ôl ei addasu, ac yna bwydo arferol; (4) Wrth addasu'r pellter rholio, dylai'r pennau chwith a dde fod yn wastad; (5) Wrth fwydo deunyddiau am y tro cyntaf, mae angen pellter rholio bach, ac ar ôl i'r tymheredd fod yn normal, gellir cynyddu'r pellter rholio ar gyfer cynhyrchu; (6) Gwiriwch yn aml a yw tymheredd llwyni dwyn y rholer a'r siafft ddaear, Bearings y reducer a'r modur yn normal, ac ni ddylai fod unrhyw godiad sydyn; (7) Pan fydd tymheredd y llwyn dwyn yn rhy uchel, ni chaniateir iddo stopio ar unwaith, ond dylid dadlwytho'r deunydd ar unwaith, dylid agor y dŵr oeri yn llawn, dylid llenwi'r olew tenau i oeri, a'r dylid cysylltu â phersonél perthnasol ar gyfer prosesu; (8) Ni ddylid defnyddio'r ddyfais stopio brys mewn sefyllfaoedd nad ydynt yn rhai brys; (9) Rhowch sylw bob amser i weld a yw'r cylched modur wedi'i orlwytho neu'n annormal; (1 0) Rhowch sylw i weld a oes taniad ac afliwiad ym mhob gwifrau. 3.1.3 Gwaith ar ôl parcio (1) Torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd a chau'r falfiau dŵr, stêm a gwynt; (2) Gwnewch waith da yn y cofnodion trosglwyddo. 3.2 Cynnwys arolygu cyfnodol 3. 2. Cynnwys yr arolygiad dyddiol (1) Gwiriwch a oes gollyngiad ym mhob rhan selio; (2) Gwiriwch a yw bolltau gosod pob rhan o'r peiriant yn rhydd; (3) Gwiriwch dymheredd pob dwyn; (4) Gwiriwch a yw'r gwerth cyfredol yn normal; (5) Gwiriwch a yw cyflenwad olew y system iro yn normal; (6) Gwiriwch a yw gosod y switsh terfyn pellter rholer yn gadarn ac a yw'r weithred yn normal. 3. 2.2 Cynnwys arolygiad wythnosol (1) Gan gynnwys cynnwys arolygu dyddiol; (2) Gwiriwch lefel olew y reducer; . (3) Gwiriwch a yw bolltau gosod y baffl rwber yn rhydd; (4) Gwiriwch bob clawr amddiffynnol a dyfais diogelwch; (5) Gwiriwch a yw'r falfiau, y piblinellau a'r offerynnau yn normal; (6) Gwiriwch dyndra'r giât switsh cyllell; (7) Gwiriwch a yw'r prif switsh aer a chysylltiadau'r cysylltydd AC wedi'u weldio, ac a yw'r gweithredu mecanyddol yn normal. 3.4 Parcio brys Pan fydd y sefyllfaoedd canlynol yn digwydd yn ystod y llawdriniaeth, dylid cynnal stop brys: (1) Mae dirgryniad neu sŵn annormal yn digwydd yn yr offer; (2) Mae'r ddyfais brêc diogelwch yn methu; (3) Mae mater tramor yn disgyn uwchben y rholer neu mae mater tramor yn y rwber; (4) Mae'r daflen ddiogelwch wedi'i thorri; (5) Peryglu diogelwch personol ac offer; (6) Mae arogl llosgi yn y cabinet rheoli.